Supply Chain Audit Checklist

Module 1 – Achats & Approvisionnement

Une stratégie de gestion des catégories couvrant les 80 % principaux des dépenses est-elle formalisée ?
Les fournisseurs sont-ils segmentés en catégories stratégiques, préférentielles et transactionnelles ?
Existe-t-il un processus de qualification et d’intégration des fournisseurs reposant sur des critères clairement définis ?
Des accords d’approvisionnement à long terme sont-ils en place pour les fournisseurs critiques et stratégiques ?
Un processus d’évaluation de la performance fournisseurs est-il réalisé à intervalles réguliers ?

L’ensemble des contrats fournisseurs actifs est-il documenté et accessible de manière centralisée ?
Les conditions contractuelles sont-elles réexaminées chaque année au regard des évolutions du marché ?
Existe-t-il un système d’alerte sur les échéances contractuelles afin d’anticiper les renégociations ?
Les conditions de paiement sont-elles alignées sur les objectifs de trésorerie de l’organisation ?

Une politique de gestion des stocks est-elle formalisée avec des objectifs de couverture définis par catégorie d’articles ?
Les classifications ABC et XYZ ont-elles été appliquées à l’ensemble du portefeuille de stocks ?
Les niveaux de stock de sécurité sont-ils calculés à partir des données réelles de variabilité des délais d’approvisionnement ?
Existe-t-il un processus formel de revue des stocks à faible rotation et des stocks obsolètes ?
Les niveaux minimum et maximum de stock sont-ils définis et appliqués dans le système ?

La précision des stocks est-elle mesurée ? Quel est le taux de fiabilité actuel ?
Un programme d’inventaires tournants est-il en place en complément ou en remplacement de l’inventaire annuel complet ?
Les mouvements d’entrée et de sortie de stock sont-ils systématiquement enregistrés dans le système ?

L’agencement de l’entrepôt est-il optimisé pour les flux opérationnels (réception, stockage, préparation de commandes et expédition) ?
Les emplacements de stockage sont-ils systématiquement attribués et identifiés ?
Les méthodes FIFO ou FEFO sont-elles appliquées et respectées ?
Les normes de sécurité (extincteurs, issues de secours, limites de charge) sont-elles documentées et vérifiées ?

Les principaux indicateurs de performance de l’entrepôt (productivité, exactitude, taux d’avarie) sont-ils mesurés et suivis ?
Des objectifs opérationnels quotidiens sont-ils définis et revus régulièrement ?
La performance du personnel est-elle évaluée selon des standards opérationnels clairement établis ?

Des itinéraires principaux et alternatifs sont-ils documentés pour chaque flux d’approvisionnement ?
La performance des transporteurs est-elle suivie selon des critères de fiabilité et de coût définis ?
Les transitaires font-ils l’objet d’une évaluation annuelle de leurs qualifications et de leurs performances ?
Existe-t-il un plan de continuité documenté en cas de perturbation des corridors logistiques ?
Les délais de transit réels sont-ils comparés aux délais prévisionnels ?

Un registre des risques Supply Chain est-il tenu à jour et revu périodiquement ?
Les principaux risques sont-ils évalués selon leur probabilité et leur impact ?
Les actions de mitigation sont-elles attribuées à des responsables identifiés avec des échéances définies ?
Le risque de dépendance à un nombre limité de fournisseurs est-il évalué et maîtrisé ?
Existe-t-il un plan de continuité des activités pour les opérations Supply Chain ?